La Aprilia RSV4 Factory es una moto preferentemente de carrera con pautas absolutamente innovadoras para el mercado. El motor en V estrecha, en el empleo de lo referente a lo electrónico, de ligereza y complicidad, que por cierto pocas motos poseen. Y que es lo que hace una de las únicas a éste modelo.
Éste modelo se considera el más fiel respecto a carreras en el mercado y está en la lista de quien quiere entrenarse o bien correr profesionalmente si hacemos referencia a eso.
El RSV4 Factory es el motor más innovador de la marca Aprilia, bastante potente construido por dicha empresa en el año 2010.
Un opaco propulsor de cuatro cilindros en V 65º y unos 999.6 centímetros cúbicos, y que con un poco de ingeniería se une con los materiales más preciados siento éstos la solución más apreciada y avanzada en la gestión electrónica.
Sus probabilidades de configuración en lo que refiere al chasis también son una gran referencia en el mundo de motos de la calle por así decirlo.
Ofrece una gran posibilidad de programación, tan fácilmente y acoplados con partes de chapa que está estampada en su totalidad.
Normalmente se diría que éste modelo está diseñado para ganar, los 33 campeonatos del mundo de Aprilia y toda su experiencia han sido prueba de la gran calidad de éste modelo e hizo posible la creación del motor de dicho modelo. Diseñada para el mayor desempeño y equilibrio en el mundo de los corredores.
Haciendo referencia a su motor, podemos decir que posee una cilindrada de 999.6 centímetros cúbicos, su arquitectura es de V4 de 65º y con una potencia de 180 CV.
El cárter de dicho motor posee un monobloque con camisas integradas en el bloque del mismo. Su distribución de 4 válvulas por cilindro controladas directamente por un árbol de levas.
Por último, hablamos de su distribución que es de inyección electrónica con dos inyectores de accionado por una alimentación independiente, y tres mapeos seleccionables.